航路標識・灯質クイズ(小型船舶免許の学科)
小型船舶免許(1級・2級のボート免許)の学科試験で出る、航路標識の塗色・頭標(トップマーク)・意味と、灯質(光り方)・灯略記を4択で練習できます。光り方はアニメーションで確かめられ、間違えた問題だけをもう一度解けます。範囲は国土交通省の教則の「航路標識」の章です。
出題する分野
「10問はじめる」を押すと、ここに問題が出ます。
浮標式の標識(9種類)
灯質(7種類)の光り方
光り方は、特徴がわかるように作った学習用の代表例です。実際の周期は標識ごとに違います。
浮標式の標識の一覧
標識の右側・左側は、水源(港や湾の奥部、河川の上流)に向かって見た右・左です。日本列島の水源は沖縄県与那国島、瀬戸内海(関門海峡を含む)は阪神港とされています。昼は塗色と頭標、夜は灯火の色と光り方で、標識の意味を見分けます。
| 標識 | 塗色 | 頭標 | 灯色 | 意味 |
|---|---|---|---|---|
| 左舷標識 | 緑 | 緑の円筒形1個 | 緑 | 水源に向かって、標識が航路の左端であること、標識の右側に可航水域があること、標識の左側に障害物があることを示す |
| 右舷標識 | 赤 | 赤の円すい形1個 | 赤 | 水源に向かって、標識が航路の右端であること、標識の左側に可航水域があること、標識の右側に障害物があることを示す |
| 北方位標識 | 上部が黒、下部が黄 | 黒の円すい形2個縦掲、両頂点上向き | 白 | 標識の北側が可航水域であること、標識の南側に障害物があることを示す |
| 東方位標識 | 黒地に黄横帯一本 | 黒の円すい形2個縦掲、底面対向 | 白 | 標識の東側が可航水域であること、標識の西側に障害物があることを示す |
| 南方位標識 | 上部が黄、下部が黒 | 黒の円すい形2個縦掲、両頂点下向き | 白 | 標識の南側が可航水域であること、標識の北側に障害物があることを示す |
| 西方位標識 | 黄地に黒横帯一本 | 黒の円すい形2個縦掲、頂点対向 | 白 | 標識の西側が可航水域であること、標識の東側に障害物があることを示す |
| 孤立障害標識 | 黒地に赤横帯一本以上 | 黒の球形2個縦掲 | 白 | 標識の位置又はその付近に、岩礁、浅瀬等の障害物があることを示す |
| 安全水域標識 | 赤白縦じま | 赤の球形1個 | 白 | 標識の周辺に可航水域があること、標識の位置が航路の中央であることを示す |
| 特殊標識 | 黄 | 黄の×形1個 | 黄 | 標識の位置が工事区域等の特別な区域の境界であること、標識の位置又はその付近に海洋観測施設があることを示す |
灯質と灯略記
灯質は、灯台や灯浮標など灯火を発する航路標識の、それぞれ固有の灯色や光り方です。海図には灯略記で書かれ、たとえば「Fl (3) R 15s 32m 17M」は、群閃光で3回ずつ(Fl (3))、赤(R)、周期15秒(15s)、灯高32メートル(32m)、光達距離17マイル(17M)を表します。灯色は白・赤・緑・黄の4色です。
| 灯質 | 略記 | 定義 |
|---|---|---|
| 不動光 Fixed | F | 一定の光度を維持し、暗間のないもの |
| 単閃光 Single Flashing | Fl | 一周期内に一つの明間を持つ閃光 |
| 群閃光 Group Flashing | Fl(2) | 一周期内に複数の明間を持つ閃光 |
| 単明暗光 Single Occulting | Oc | 一定の光度を持つ光を一定の間隔で発し、明間が暗間より長いもの |
| 等明暗光 Isophase | Iso | 一定の光度を持つ光を一定の間隔で発し、明間と暗間の長さが同一のもの |
| 群明暗光 Group Occulting | Oc(2) | 一周期内に複数の明間を持つ明暗光 |
| 不動互光 Alternating | Al | 一定の光度を持つ異色の光を交互に発するもの |
出典: 国土交通省「小型船舶の航行の安全に関する教則」(「2-3 航路標識」)。2026年10月21日に確認。標識の図は、塗色と頭標がわかるように描いた簡略図です。
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よくある質問
出題範囲はどこまでですか?
国土交通省の「小型船舶の航行の安全に関する教則」の「航路標識」の章に書かれている範囲です。浮標式の標識9種類(左舷・右舷・北・東・南・西の方位標識・孤立障害・安全水域・特殊標識)の塗色・頭標・灯色・意味、灯質7種類の名前と定義、灯略記の読み方、水源です。教則にない内容(方位標識ごとの細かい光り方など)は出していません。
方位標識の頭標(トップマーク)の覚え方は?
方位標識(北・東・南・西)は、黒い円すい2個の向きで見分けます。北は両方とも上向き(▲▲)、南は両方とも下向き(▼▼)、東は底面どうしを合わせた形(◆)、西は頂点どうしを合わせた形(砂時計の形)です。方位標識の塗色は、円すいの頂点が向いている側が黒になっています(北は上が黒、南は下が黒、東は上下が黒で中央に黄の帯、西は中央が黒の帯)。
左舷標識と右舷標識はどう違いますか?
水源(港や湾の奥、川の上流)に向かって、航路の左端にあるのが左舷標識(緑・円筒形の頭標・緑の光)、右端にあるのが右舷標識(赤・円すい形の頭標・赤の光)です。水源に向かって進むときは、左舷標識が左側、右舷標識が右側に見える位置関係になります(実際の航行では、海図や現地の標識もあわせて確かめてください)。
単明暗光と等明暗光の違いは?
どちらも一定の光度の光を一定の間隔で発しますが、単明暗光(Oc)は光っている時間(明間)が消えている時間(暗間)より長く、等明暗光(Iso)は明間と暗間が同じ長さです。このページの光り方のアニメーションと帯で比べてみてください。
アニメーションの光り方は、実際の標識と同じですか?
いいえ。灯質ごとの特徴がわかるように作った学習用の代表例です。実際の周期(何秒ごとに光るか)は標識ごとに決まっていて、海図や灯台表の灯略記(例: Fl(3) R 15s)に書かれています。
答えや記録は保存・送信されますか?
いいえ。問題を作るのも採点も、すべてブラウザの中で行います。答えは保存も送信もしません。どの分野を始めたかと、10問のうち何問正解したかの数だけを、アクセス解析(Google アナリティクス)に送ります(個人を特定する情報は送りません)。
あわせて使いたいツール
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